Lead 110
R$ consulte-nos.
Cores disponíveis »
| Honda Nacionais |
| LEAD 110 « |
| POP 100 « |
| Biz 125 IE « |
| Biz 125+ « |
| CG 125 Fan « |
| CG 125 Cargo « |
| CG 150 Titan Mix « |
| CG 150 Fan ESI « |
| Bros Mix 150 « |
| NXR 150 Bros « |
| CB 300R « |
| XRE 300 « |
| CB 600F Hornet « |
| Shadow 750 « |
Honda Importadas |
| CBR 600RR « |
| CBR 1000RR « |
| CB 1300 Super Four « |
| GL 1800 Gold Wing « |
| VTX 1800C « |
| XL 1000V Varadero « |
Honda Off-Road Nacionais |
| CRF 230 « |
Honda Off-Road Importadas |
| CRF 150R « |
| CRF 250R « |
| CRF 250X « |
| CRF 450R « |
| CRF 450X « |
Honda Quadriciclos |
| TRX 420 Four Trax « |
 |
Caraterísticas
PARTIDA ELÉTRICA
Maior conforto e comodidade.
PAINEL
Com desenho moderno, possui marcador de combustível, temparatura do motor, hodômetro total, luz espia e luz da injeção eletrônica.
INJEÇÃO ELETRÔNICA PGM-FI
Economia com respostas rápidas e progressivas.
DESIGN
Jovem e moderno, perfeito para quem busca agilidade, sem perder o estilo.
PORTA-CAPACETES DUPLO
Prático e espaçoso, comporta um capacete fechado e outro aberto.
PORTA OBJETOS
Permite a acomodação de documentos, chaves e pequenos objetos.
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA TIPO CVT
Suavidade e conforto na pilotagem.
SUSPENSÕES
Excelente absorção aos impactos e irregularidades do piso.
PEDALEIRAS DO GARUPA RETRÁTEIS EM ALUMÍNIO
BOCAL DO COMBUSTÍVEL EXTERNO
Abastecimento rápido e fácil.
RODAS DE ALUMÍNIO
Com maior diâmetro na dianteira, permite melhor absorção de impactos.
SISTEMA DE FREIOS COM ACIONAMENTO SIMULTÂNEO (Combined Brake System)
Maior segurança e praticidade nas frenagens.
MOTOR OHC 110cc, COM ARREFECIMENTO À LÍQUIDO
Robustez, durabilidade e resistência.
PISO PLATAFORMA
Proteção das pernas e praticidade na pilotagem.
FREIO DIANTEIRO A DISCO.
Frenagens mais eficientes.
Especificações ténicas
| MOTOR | |
| Tipo: | OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido. |
| Cilindrada: | 108 cc |
| Sistema de alimentação: | Injeção eletrônica PGM-FI |
| Sistema de lubrificação: | Forçada, por bomba trocoidal |
| Relação de compressão: | 11,0 : 1 |
| Torque Máximo: | 0,97 kfg.m a 6.000 rpm |
| Potência máxima: | 9,2cv a 7.500 rpm |
| Transmissão: | Tipo CVT (V-Matic) |
| Embreagem: | Automática centrífuga (tipo seco) |
| Sistema de partida: | Elétrica |
| CHASSI | |
| Tipo: | Monobloco com "underbone" |
| Suspensão dianteira/curso: | Garfo telescópico / 90mm |
| Suspensão traseira/curso: | Monoamortecida / 84mm |
| Freio dianteiro/diâmetro: | A disco / 190mm |
| Freio traseiro/diâmetro: | A tambor / 130mm |
| Pneu dianteiro: | 90/90 12 44J |
| Pneu traseiro: | 100/90 10 56J |
| DIMENSÕES / CAPACIDADE | |
| Tanque de combustível: | 6,5 litros |
| Óleo do motor: | 0,8 litros |
| Comp. x Larg. x Alt.: | 1.838 x 668 x 1.125mm |
| Distância entre eixos: | 1.274mm |
| Distância mínima do solo: | 115mm |
| Altura do assento: | 740mm |
| Peso seco: | 109 kg |
| SISTEMA ELÉTRICO | |
| Ignição: | Eletrônica |
| Bateria: | 12v - 6 Ah |
| Farol: | 35/30 W |
