BIZ 125ie KS
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Versões:
Caraterísticas
Modelo 2009
Injeção Eletrônica Honda é mais tecnologia
A injeção eletrônica é um sistema de alimentação de combustível e gerenciamento eletrônico do motor. Imagine a injeção eletrônica como se fosse um computador. Ele controla e auto-regula a mistura de combustível e ar que alimenta o motor, deuma forma mais eficaz. É a substituta do carburador. O sistema de Injeção Eletrônica é próprio da Honda, atendendo as necessidades e diferenças de cada modelo das motocicletas, inclusive a Nova Honda Biz 125.
Benefícios
Con a injeção eletrônica, o motor trabalha sempre com a mistura ideal e isso proporciona:
• Melhor eficiência na queima de combustível;
• Respostas mais rápidas do motor;
• Funcionamento mais uniforme (melhor controle e dirigibilidade);
• Redução de poluentes;
• Economia de combustível.
Cuidados básicos
Não é recomendado o uso de combustíveis de baixa qualidade em motores de injeção eletrônica. Combustíveis assim contém diversas partículas que podem entupir os bicos injetores de combustível do motor. E já que posto de gasolina é um lugar que você não vai visitar com tanta frequência, aproveite quando estiver em um e coloque a gasolina que sua Biz merece.
Conheça abaixo os principais atributos do modelo:
• Motor OHC 125, 4 tempos, de construção compacta: mais potência e torque, com durabilidade e economia de combustível.
• Câmbio semi-automático e rotativo: praticidade e facilidade na pilotagem, pois a troca de marcha dispensa o acionamento manual da embreagem e permite passar direto da 4ª marcha para o neutro, com o veículo parado.
• Sistema Honda de proteção: shutter-key (bloqueador de acesso a ignição com chave sextavada e com codificação magnética), comb-lock (trava do guidão associada à ignição) e chave de ignição com mais combinações de segredos.
• Sistema tuff-up: maior resistência ao esvaziamento do pneu traseiro.
• Farol e piscas dianteiros com refletores multifocais e lentes transparentes: maior intensidade do feixe de luz, garantindo maior área de iluminação.
• Farol de acendimento automático ao ligar o motor: mais segurança para o motocilcista, atendendo a legislação brasileira de trânsito.
• Porta-capacete sob o assento: quando estacionada, serve para guardar o capacete; andando, serve para guardar agasalhos, pastas e fichários por exemplo.
• Suspensão dianteira telescópica (com 100 mm de curso): grande estabilidade, com resistência e durabilidade.
• Freio dianteiro de grande diâmetro (130 mm): frenagens progressivas e seguras.
• Aro dianteiro 17 polegadas: melhor estabilidade direcional e maior capacidade para transpor obstáculos e buracos, com mais segurança.
• Pneu traseiro 14 polegadas: alto e largo, contribuindo para uma ciclística mais ágil e com maior capacidade de tração.
• Assento amplo, em dois níveis e basculante: conforto para o piloto e o garupa.
•Painel moderno, com indicador do nível de combustível: facilidade no monitoramento da motocicleta
• Escapamento com protetor: diminui a possibilidade de contato com altas temperaturas, garantindo mais proteção para piloto e garupa.
Especificações ténicas
| MOTOR | ||
| Versão | KS | ES |
| Tipo: | OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar | OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Alimentação: | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Cilindrada: | 124,9 cm3 | 124,9 cm3 |
| Potência máxima: | 9,1cv a 7.500rpm | 9,1cv a 7.500rpm |
| Torque máximo: | 1,06kgf.m a 3.500rpm | 1,06kgf.m a 3.500rpm |
| Transmissão: | 4 velocidades (N-1-2-3-4) | 4 velocidades (N-1-2-3-4) |
| Sistema de partida: | Pedal | Elétrica/Pedal |
| CHASSI | ||
| Versão | KS | ES |
| Tipo: | Monobloco | Monobloco |
| Suspensão dianteira/curso: | Garfo telescópico 100mm | Garfo telescópico 100mm |
| Suspensão traseira/curso: | Braço oscilante com duplo amortecimento 86mm | Braço oscilante com duplo amortecimento 86mm |
| Freio dianteiro/diâmetro: | A tambor 130mm | A tambor 130mm |
| Freio traseiro/diâmetro: | A tambor 110mm | A tambor 110mm |
| Pneu dianteiro: | 60/100 - 17 M/C 33L | 60/100 - 17 M/C 33L |
| Pneu traseiro: | 80/100 - 14 M/C 49L (câmara de ar tuff-up) | 80/100 - 14 M/C 49L (câmara de ar tuff-up) |
| DIMENSÕES / CAPACIDADE | ||
| Versão | KS | ES |
| Tanque de combustível: | 4 litros (reserva 0,8 litro) | 4 litros (reserva 0,8 litro) |
| Óleo do motor: | 0,9 litro | 0,9 litro |
| Comp. x Larg. x Alt.: | 1.880 x 726 x 1075mm | 1.880 x 726 x 1075mm |
| Distância entre eixos: | 1.261mm | 1.261mm |
| Distância mínima do solo: | 133mm | 133mm |
| Altura do assento: | 755mm | 755mm |
| Peso seco: | 98,7kg | 101,9kg |
| SISTEMA ELÉTRICO | ||
| Versão | KS | ES |
| Ignição: | CDI (ignição por descarga capacitativa) | CDI (ignição por descarga capacitativa) |
| Bateria: | 12v - 4 Ah (selada) | 12v - 6 Ah (selada) |
| Farol: | 32/32 W - lâmpada halógena | 32/32 W - lâmpada halógena |
